Red de cámaras que transmiten imágenes y datos en tiempo real con el objetivo de ordenar el tránsito y aportar herramientas para la seguridad ciudadana. 

El sistema contempla 70 puntos de control + 4 puntos móviles:

Puntos de control

  • 35 para violación de luz roja e invasión de senda peatonal.
  • 15 para exceso de velocidad.
  • 10 para invasión de ciclovías.
  • 5 para invasión de carriles de TUP.
  • 5 para efectuar giros prohibidos.

Puntos móviles

  • 2 para exceso de velocidad.
  • 2 para estacionamiento indebido.

Ubicación de las cámaras y velocidades

Criterios de selección de puntos fijos (.pdf)

Certificados de homologación de velocidad - Actualizado al 19/11/2024 (.pdf)

Preguntas frecuentes

¿Cómo funciona el sistema?

Las cámaras instaladas en los distintos puntos de la ciudad cuentan con tecnología de última generación, que permiten transmitir imágenes y datos en tiempo real. Las mismas cuentan con una conexión a la red de fibra óptica, como así también un respaldo con un módem 4G. Además, si bien cuentan con conexión a la red de energía eléctrica, en caso de cortes, tienen autonomía para seguir funcionando.

Captan las infracciones, que son enviadas a un servicio web que verifica la falta e identifica al infractor. Al mismo tiempo, esa infracción es corroborada por el equipo de movilidad y luego de un proceso de validación, es enviada al tribunal de faltas para su notificación. 

¿Cómo se determina la ubicación de los puntos de control?

Los puntos se eligen en función de maximizar la seguridad vial, y de garantizar una cobertura amplia de la ciudad y sus distintos corredores y zonas.

Se ubican, según la acción que controlan, en sitios que poseen antecedentes graves de siniestros, arterias que permitan el desarrollo de velocidades altas (controles de velocidad), cruces semaforizados con gran afluencia de peatones y ciclistas -usuarios vulnerables de la vía- (controles de violación de luz roja e invasión de sendas).

A su vez, se disponen controles sobre los carriles exclusivos de transporte público y las ciclovías.

Con el objetivo de mantener despejadas las paradas TUP, el acceso a las rampas para personas con movilidad reducida y todo sector de la vía donde exista prohibición de estacionar, se disponen de controles móviles de estacionamiento indebido.

¿Dónde se encuentran ubicados los puntos de control?

  • AYACUCHO BATALLA DE 5020 Letra A
  • NEWBERY JORGE y WILDE DR. EDUARDO
  • MENDOZA y PROVINCIAS UNIDAS
  • MAIPU y MENDOZA
  • SANTA FE y PUEYRREDON JUAN MARTIN DE
  • LAPRIDA FRANCISCO NARCISO 850
  • CORDOBA y LAGOS OVIDIO
  • CORDOBA 2450
  • SANTA FE 1750
  • MAIPU 1650
  • NECOCHEA GRAL. MARIANO 2650
  • LAPRIDA FRANCISCO NARCISO y TRES DE FEBRERO
  • AYACUCHO BATALLA DE y ARIJON MANUEL
  • RONDEAU GRAL. JOSE y BAIGORRIA JUAN BAUTISTA
  • RONDEAU GRAL. JOSE y NANSEN
  • MENDOZA y AVELLANEDA NICOLAS
  • LAGOS OVIDIO y SALTA
  • CORDOBA 3050
  • CAFFERATA JUAN MANUEL 850
  • MENDOZA 5350
  • COLOMBRES JOSE E 1071
  • COLOMBRES DR. CARLOS G 930
  • COLOMBRES JOSE E 1451
  • SAN MARTIN GRAL. JOSE 5860
  • URIBURU PTE. JOSE EVARISTO 1185
  • ILLIA PTE. ARTURO U. 1402
  • NEWBERY JORGE 7915
  • SEGUI JUAN FRANCISCO 3820
  • SORRENTO 6431
  • SAN MARTIN GRAL. JOSE y SEGUI JUAN FRANCISCO
  • SABIN ALBERT y AVELLANEDA NICOLAS
  • SORRENTO y JUAN PABLO II
  • AVELLANEDA NICOLAS 2951
  • FRONDIZI ARTURO 260
  • BELGRANO GRAL. MANUEL 181 Bis
  • AVELLANEDA NICOLAS y PERON PTE. JUAN DOMINGO
  • AVELLANEDA NICOLAS y SANTA FE
  • PASO JUAN JOSE y CULLEN DOMINGO
  • AVELLANEDA NICOLAS y CARBALLO LUIS CANDIDO
  • BELGRANO GRAL. MANUEL y DOMINGUEZ, RAUL
  • LAGOS OVIDIO y ARIJON MANUEL
  • VEINTISIETE DE FEBRERO y FRANCIA
  • PELLEGRINI CARLOS y CORRIENTES
  • OROÑO NICASIO y URIBURU PTE. JOSE EVARISTO
  • PELLEGRINI CARLOS y GUTENBERG JUAN
  • PROVINCIAS UNIDAS y PELLEGRINI CARLOS
  • CASAS CASIANO y SORRENTO
  • FRANCIA y PERON PTE. JUAN DOMINGO
  • PERON EVA y JUAN PABLO II
  • LOPEZ ESTANISLAO y FRANCIA
  • SAN MARTIN GRAL. JOSE y URIBURU PTE. JOSE EVARISTO
  • PERON PTE. JUAN DOMINGO y PROVINCIAS UNIDAS
  • PERON PTE. JUAN DOMINGO y ROUILLON ALFREDO
  • PELLEGRINI CARLOS y LAGOS OVIDIO
  • OROÑO NICASIO y SEGUI JUAN FRANCISCO
  • PROVINCIAS UNIDAS y PERON EVA
  • VEINTISIETE DE FEBRERO y MATIENZO CAPITAN BENJAMIN
  • SAN MARTIN GRAL. JOSE y GARIBALDI JOSE
  • PELLEGRINI CARLOS y ROUILLON ALFREDO
  • URIBURU PTE. JOSE EVARISTO y AVELLANEDA NICOLAS
  • PELLEGRINI CARLOS 1551
  • RONDEAU GRAL. JOSE 1250
  • GRONDONA NICOLAS 750 (ex ARIJON)
  • PROVINCIAS UNIDAS 2550
  • LAGOS OVIDIO 3550
  • PROVINCIAS UNIDAS 750
  • BELGRANO GRAL. MANUEL 180 Bis
  • OROÑO NICASIO 2170
  • LOPEZ ESTANISLAO 2530
  • LOPEZ ESTANISLAO 2531
  • OROÑO NICASIO y BATLLE Y ORDOÑEZ JOSE

¿Cuáles son las infracciones que podrán detectarse?

Primera etapa

  • Cruzar y/o girar con el semáforo en rojo.
  • No respetar la línea de frenado de la senda peatonal.
  • Exceso de velocidad.
  • Transitar, estacionar o detenerse en carriles exclusivos de transporte de pasajeros.
  • Circular con vehículos motorizados por ciclovías.
  • Girar a la derecha en calles con carril exclusivos para la circulación del servicio de transporte de pasajeros.
  • Circular en moto sin casco.
  • Estacionar en lugar prohibido.
  • Estacionar en sector reservado a personas con discapacidad
  • Estacionar en paradas del transporte público de pasajeros.
  • Estacionar delante de rampas para sillas de ruedas.
  • Estacionar sobre mano no permitida.
  • Estacionar en doble fila.
  • Estacionar de contramano.
  • Estacionar en los primeros diez metros de la cuadra.
  • Estacionar o detenerse en carriles exclusivos de circulación.
  • Estacionar o detenerse en sendas peatonales o en arteria peatonal.
  • Estacionar sobre la vereda.
  • Estacionar o detenerse en ochavas o bocacalles.
  • Estacionar sobre plazas, parques, paseos, o espacios verdes en general.
  • Invertir sentido de marcha en doble mano, girar en “U” o girar a la izquierda.
  • Llevar más de un acompañante o menores de 10 años en motos de cilindrada mayor a sesenta centímetros cúbicos.
  • Llevar acompañantes en motovehículos cuya cilindrada sea igual o menor a 60 centímetros cúbicos.
  • No efectuar señales manuales, eléctricas o mecánicas reglamentarias.
  • Conducir utilizando sistemas de comunicación de operación manual continua (Celular).
  • Utilización de sistema de mensajes de texto durante la conducción de un vehículo.
  • Circular sin tener colocado el correaje de seguridad (cinturón de seguridad) en los vehículos que por reglamentación deban poseerlo.

¿Qué hacer si recibo una notificación por infracción?

Las infracciones se notificarán electrónicamente y/o en formato papel. Una vez notificado, podés visualizar el acta, realizar el pago voluntario con tarjeta de crédito o débito (en los casos que corresponda) o solicitar un descargo virtual ante un juez de faltas, a través del Perfil Digital. En el caso de querer hacerlo de manera presencial podes solicitar un turno para asistir al Centro Municipal de Distrito.

¿Cuáles son las velocidades permitidas en toda la ciudad?

Descargar mapa con velocidades máximas de circulación permitidas en la ciudad. 

Aportes a la seguridad

Cada punto de control está compuesto por tres cámaras que funcionan en simultáneo. La primera lee patentes en tiempo real, logrando detectar todos los autos y motos que transiten por dichos puntos, pudiendo identificar los que tengan pedido de captura. La segunda se integra a la red de cámaras que son monitoreadas en tiempo real por el CIOR y el 911, permitiendo grabar las 24 hs y almacenar las imágenes. Y la tercera identifica faltas a través de parámetros de inteligencia artificial (invasiones de ciclovías, sendas peatonales, semáforo en rojo, etc). Toda esta información estará disponible para el  Ministerio de Seguridad y del Ministerio Público de la Acusación. 

Destino de los fondos

El sistema tendrá un destino directo de lo que se pague de las multas cobradas, hacia dos lugares: el 80% irá al fondo compensador del transporte, y el 20% restante a los efectores de salud municipales que atienden a las víctimas de siniestros viales.

Puesta en funcionamiento

A partir del 17 de octubre el sistema comenzó a funcionar, lo que implica que se envían notificaciones de manera efectiva a las y los infractores.

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